Тормозные клапаны. Что это такое?
Исходя из самого наименования, клапан тормозной (довольно часто его называют уравновешивающим) служит для снабжения гладкости работы гидродвигателей (гидромотора либо гидроцилиндра), и играет функцию гидрозамка. При действии попутных нагрузок, вектор перемещения которых сходится с курсом перемещения гидроцилиндра либо гидромотра, появляются рывки и колебания, что может привести к непостоянности гидромеханической системы. Тормозные клапаны помогают достичь нужной гладкости в работе гидродвигателей.
Тормозные клапаны можно систематизировать:
По гидромеханической схеме (одиночные, двойные, с особым челночным клапаном)
По макс. действующему давлению, на которое рассчитан клапан
По спектру настройки давления опции пружины
По макс. пропускной возможности
По пилотному соответствию
По методу монтажа (трубный ремонт, флянцевый, при помощи «банжо — болта»)
1. Устанавливаем расход воды в гидромеханической системе. Для чего принципиально понимать расход в гидросистеме?
Чем ближе характеристики клапана (макс. пропускная дееспособность) и настоящий расход минерального масла в гидромеханической системе, тем будет мягче работать гидродвигатель. К примеру, в системе поток 60 л/мин, и есть 2 тормозных клапана, с макс. пропускной возможностью 100 и 70 л/мин, стоящие одинаково. Нет резона брать клапан на 100 л/мин «с резервом», в связи с тем что он, вероятнее всего, снабдит слабейшую размеренность в работе.
2. Устанавливаем предельное рабочее давление. Почему нужно понимать макс. рабочее давление?
Для верной работы тормозного клапана его нужно настроить на давление в 1.3 раза больше, чем предельное давление, создающее работа. Вследствие этого выбор клапана с необходимым спектром опции — это значительный раунд.
3. Устанавливаем область использования. Для чего данная информация?
Нужно понимать применение тормозного клапана, в связи с тем что, к примеру, для лебедки предпочитают тормозной клапан с предельным пилотным соответствием (довольно часто даже 10:1), а для гидроцилиндра телескопирования либо гидроцилиндра взлета автокрана применяют клапаны с пилотным соответствием около 3:1. Оптимальный выбор сможет помочь снабдить предельную размеренность перемещения гидродвигателя.
4. Устанавливаем вид гидрораспределителя в системе (с разрывным либо соразмерным регулированием). Для чего это нужно понимать?
В системе с соразмерными гидрораспределителями нужно применять особые тормозные клапаны с особым портом (со связью с атмосферой либо автономной дренажной чертой) для исключения давления опора со стороны сливной трассы.