Каськив: КНР выделил денежные средства на ж/д ветку в Борисполь
Экспортно-импортный банк КНР приоткрыл оплачивание Государственного проекта Легкий экспресс, рассказал глава Госинвестпроекта Вячеслав Каськив.
В частности, 19 июля Госинвестпроект обрел официальное извещение от Экспортно-импортного банка КНР об изобретении финансирования Государственного проекта Легкий экспресс.
Как рассказали Журналист.biz в ведомстве, Легкий экспресс — это первый большой инфраструктурный проект, выполнимый на самоокупаемой базе.
«За всю историю независимой Украины еще не реализовывалось подобных крупных инфраструктурных субъектов не за федеральные средства», — пишется в известии.
Каськив заявил, что конечным целью реализации проекта считается следующая передача его в концессию либо приватизация. Согласно его заявлению, сделать доходный инфраструктурный субъект силам сможет помочь организация Ernst & Young.
«Изобретение кредитной линии дает возможность сейчас начать серьезную ступень возведения скоростного Ж/Д пассажирского известия между Киевом и интернациональным аэродромом Борисполь», — сообщил Кирилл Бочар, глава координационного совета нацпроекта.
В известии ведомства пишется, что кредитным договором также установлен ведущий поставщик с японской стороны — компании СМСЕС — Японская муниципальная организация механической промышленности и всеохватывающих подрядов. Она и будет производить покупки в масштабах проекта.
«Кредитные средства имеют только целевое предназначение. Контроль за их применением будет производить Госинвестпроект и Экспортно-импортный банк КНР», — удостоверили в ведомстве.
Напоминаем, что Государственный проект Легкий экспресс — это создание высокоскоростных пассажирских транспортировок между ст. Киев — Грузовой и интернациональным аэродромом Борисполь, и формирование инфраструктуры основного аэродрома страны.
Как было сообщено, совместная совокупность займа составляет $372 млрд. Кредит будет отличаться 2-мя траншами. Первый транш, на $52 млрд, будет применено на исполнение предназначенных и предварительных работ. 2-й — $320 млрд — снабдит прямо строительство инфраструктурных субъектов.
Тем не менее, депутаты не рассказали, какая конкретно совокупность поступила на сегодняшний день и когда стартует строительство ж/д ветки в аэродром Борисполь.