af8b6d7b

ЭКОНОМИКА

Татарин с электрошокером обокрал обменный пункт

обменный пункт При помощи данного общеизвестного «снаряда» молодой человек намеревался стремительней приходить в кассу.

В Севастополе притормозили молодого молодого человека в процессе попытки ограбления пункта размена денежных единиц. Надо сказать, нарушителя закона остановили не работники милиции, а свидетели инцидента, рассказывает «Преступный Ахтиар».   
Утверждение о разбойном нападении поступило от одного из продавцов супермаркета, размещенного на Соловьевских складах. Парень рассказал, что в пункт размена денежных единиц залез злодей и предпринял попытку взять у кассира денежные средства.Пришедшим правоохранителям, менеджеры сообщили мошенника, которого они сдерживали до их приезда   
Как позднее узнали правоохранители, до конца дня в супермаркет вошел мужчина. У него с собой была коробка. Молодой человек приблизился к пункту размена денежных единиц, в окно протянул кассиру квитанцию. Как только женщина приняла ее в руки, он стал на коробку и перескочил через узкую загородку, отделявшую кассира от заказчиков.   
«Все случилось так оперативно, что я даже не смогла очнуться. Молодой человек подхватил меня за шею и, грозя электрошокером, попросил денежные средства. Я стала манить на помощь, к великой радости, в супермаркете были небезразличные люди. К кассе подлетело несколько продавцов из располагающихся рядом отделов. Злодей, заметив, что ко мне поспела помощь, предпринял попытку сбежать, однако у него ничего не удались. Его притормозили менеджеры и содержали, пока не подъехала полиция», — сообщила 25-летняя девушка-кассир.   
Мошенником оказался раньше обсуждаемый за разбойное нападение и кражу 23-летний гражданин Херсонской области. Согласно его заявлению, на правонарушение его подтолкнуло тяжелое материальное положение.   
К «занятию» молодой человек готовился заблаговременно — неделю он шел по соловьевским складам, подыскивая оптимальный субъект. Пункт размена денежных единиц заинтересовал его внимание, в связи с тем что не был оснащен видеокамерой видеонаблюдения, в нем не было защиты. Электрошокер мужчина получил в сети-интернет. В сутки совершения правонарушения он получил с собой картонную коробку, в которую расположил ведро, применял это устройство для того, чтобы более удобно было забраться в кассу, отыскал брошенную квитанцию из пункта размена денежных единиц, которую представил кассиру, чтобы оторвать ее внимание.

Гонщики Заубер рассчитывают избавляться в Сильверстоуне

Гонщики Заубер Гонщики Заубер в 4-х предшествующих автогонках не получали очки, однако рассчитывают оборвать данную плохую линейку в Сильверстоуне.

Вчера Гран При Англии представители команды сообщали об отличительных чертах известной автотрассы.

Нико Хюлкенберг: «Гран При Англии владеет насыщенной историей – это бытовой раунд для английских команд Формулы 1. Для болельщиков тут также очень много обычаев.

Я не имею неприятностей с данной магистралью, в особенности нравятся повороты Maggots, Becketts и Chapel, в которых на самом деле нужно показывать гоночное искусство. Их крайне любопытно проходить в автомобиле автомашины Формулы 1, поскольку можно ощутить действие прижимающей силы. В Сильверстоуне принципиальна не только лишь большая прижимная сила, но также и действенная аэродинамика, так как тут есть несколько непосредственных. Автотрасса трудная для всех пилотов, однако добавьте к данному переменную погоду. Таким образом нас ожидает любопытный уик-энд».

Эстебан Гутьеррес: «Сильверстоун – классическая автотрасса. Я играл на ней во все годы собственной карьеры, и она одна из тех, что нравятся мне более всего. Тут очень много оперативных поворотов, которые проходятся за доли сек. Ощутить лимит автомашины на больших скоростях, к примеру, в подобных поворотах, как Becketts — это  немыслимые чувства.

В GP3 в Сильверстоуне я заработал более всего очков за 1 уикенд. У меня также остались хорошие мемуары о победах на данной автотрассе в Формуле БМВ и GP2. Как правило, погода дает особые проблемы, таким образом вновь можно ждать, что она занесет многообразие в ход уик-энда».

Том Маккалоу, основной гоночный инженер: «Сильверстоун – одна из наиболее трудных автотрасс, на которой сравнивая с сегодняшними автодромами упор сдвинут в сторону высокоскоростных поворотов и сравнительно длинных непосредственных. На данной автотрассе необходимы надежность на больших скоростях и скорая замена назначения перемещений, тогда как работа на систему тормозов мала.

Помимо этого, в определенных местах автотрасса достаточно кочковатая, вследствие этого принципиально достичь действенной работы ходовой части. Шлифующий асфальт и высокоскоростные характеристики автотрассы приводят к тому, что на резину нужно огромная работа. В итоге, в Пирелли избрали на данный раунд 2 наиболее жестких состава в собственной серии – Medium и Hard.

Исторически так сложилось, что в Сильверстоуне трудно опережать, однако в 2016 году будет специальная область DRS на непосредственной Hangar, что должно помочь и предложить особые возможности. Погода как правило играет большую роль в процессе выходного, таким образом за ней нужно регулярно следить».

Стив Джобс: Мое наследство позабудут в 2005 (ВИДЕО)

Стив Джобс Двадцатиминутное интервью Стива Джобса, раньше ни у кого не продемонстрированное, было размещено организацией The Silicon Valley History Association.

Организация The Silicon Valley History Association (SVHA) опубликовала раньше ни у кого не продемонстрированное 20-минутное интервью Стива Джобса, где тот рассуждает о следе в истории, который он оставит после себя.

Особенность интервью состоит в том, что оно было выполнено в 1994 году, когда Джобс работал в компании Некст, бизнес которой не особенно получался, а Эпл на фоне наступающего тогда релиза Виндоус 95 смотрелась довольно слабо.

В разговоре настрой Джобса был искренно отрицательным. В серии вопросов и решений сегодня мертвый глава Эпл сформулировал убежденность в том, что его наследство будет «целиком позабыто» через 10-15 лет (другими словами к 2005 году). Конечно, в то время ничего не сообщало о вероятности исхода iPod либо Айфон, а тогда Джобс полностью был поглощен ПК.

«Вся выполненная мной работа за всю жизнь будет позабыта к моменту моего 50-летия», — говорит Джобс, отмечая, что он сам стесняется собственного 40-летия. «Эпл 2 позабыт, Эпл 1 был позабыт очень много лет тому назад, ПК Macintosh будут позабыты в обозримые несколько месяцев», — предсказывал он.

Такие утверждения Джобс сделал за несколько лет до собственного возвращения в Эпл во 2-й раз. В настоящее время сезонные выручки Эпл перекачивают за сотню миллионов долларов США, а микропланшеты iPod и телефоны Айфон считаются одними из самых распространенных устройств планеты.


Варум и Агутин вывели в свет собственную взрослую дочь (фото)

Анжелика,Варум,Леонид,Агутин 14-летняя Татьяна крайне похожа на собственного астрального отца

Анжелика Варум и Леонид Агутин вывели в свет собственную 14-летнюю дочь Елизавету. Женщина всегда проживает в Майами с бабулей и дедушкой, однако в настоящее время, вероятно, на некоторое время посетила Россию.

Астральная пара не потеряла варианта представить дочь вежливой вечеринке. Варум и Агутин продемонстрировали дочь на выступлении в столичном Crocus City Hall. Очень многие почитатели пары заметили, что Татьяна смотрится совершеннолетней и крайне похожа на собственного астрального отца.

Варум и Агутин вывели в свет собственную взрослую дочь (фото)

В Лондоне располагается наиболее дорогая недвижимость в Европе

Лондон Лондон и Рим сохранили за собой звание наиболее дорогостоящих в плане недвижимости столиц Евросоюза.

«Главный Лондон — самый дорогой в Европе. Тут средняя цена кв. метра в новом квартирном фонде достигает числа в 10 000 euro. Центра Рима несколько отстает с признаком в 8 300 euro за кв. метр», — пишется в докладе изучения офиса Deloitte.

По итогам изучения, расценки понижаются по мере снятия от центра города. В Огромном Лондоне средний уровень стоимость кв. метра – 6 млн. euro. Такая же картина отмечается и во Франции. В районе Иль-де-Франс средняя цена квадратного метра жилища составляет 5,5 млн. euro.

За руководителями хит-парада следуют Город Москва, Милан, Париж, Лион и Марсель, где средняя цена кв. метра колеблется в краях 4 млн. euro, рассказывает Challenges.

Необходимо отметить, что РФ осталась лидером по «трудности покупки» жилища. Как докладывается, в России надо работает примерно 10 лет, чтобы заработать на свежее жилище площадью в 70 кв.м.

Франции в этой систематизации 2-я. Тут нужно 9,4 лет упрямого труда. За ней необходимо Объединенное Царство и Испания.

Самой же дешевой в плане жилища стала Дания – жильцам страны хватит 2-ух лет регулярного дохода для покупки жилища.

Раньше Журналист.biz сообщал, что стоимость недвижимости в Великобритании добилась десятилетнего минимума.

В Швеции возведут пустые резервации для наркозависимых

наркотики Власти шведского города Фальчепинг основательно взволнованы неприятностью пьянства и наркомании среди регионального населения.

В связи с этим власти рекомендовали возвести для нарко- и алкозависимых особые пустые кубы, в которых они сумеют прогуливаться и социализироваться, рассказывает Independent.

«Чтобы все были удовлетворены, надо возвести пустой куб, где зависящие люди сумеют смотреть на прогуливающих жителей, не нанося им никакого дискомфорта», — рассказывают власти Фальчепинга.

Региональные политики, будучи гуманистами, полагают, что людям, очутившимся на обочине сообщества, невозможно отказывать в льготе наслаждаться от жизни. Они могут располагаться в публичных местах, однако должны делать это далеко не во вред состоянию здоровья и расположению духа прочих.

«Наша затея даст пьяницам и наркоманам место, где они сумеют лицезреть прочих людей. Так что, мы утолим интересы обоих сторон», — сообщил представитель городской администрации Хокан Андерсон.
Госслужащий не уточнил, будет ли куб закрываться с внешней стороны, и как люди будут угождать туда: по доброй воле либо принудительно.

Данную разумную, изначально, мысль поддерживали не все депутаты.
«Эта затея представляет из себя ни что другое, как современную версию лепрозория», — отрицательно сообщил член администрации Фальчепинга Конни Йохансcон.

В Борисполе отложили путь из-за ртути в самолете

Борисполь Пассажиры не могли улететь в Константинополь.

В аэропорту Борисполь грузчики нашли ртуть в процессе выгрузки груза рейса Turkish Airlines из Стамбула. 
Как сообщили в аэропорту, сплав обнаружили в багажнике аэробуса, а следующая оценка доказала, что жидкость считается ртутью.
В результате этого обратный путь в Константинополь авиационная компания аннулировала.    «Пассажиры прождали 4 дня, однако в конечном итоге всех расформировали по жилищам», — сообщил на портале клиент RoZOOM. 
В аэропорту рассказали, что на стоянке воздушного судна и в грузовом отделении аэродрома отпечатки опасного сплав не обнаружили. В настоящее время картину исследуют представители особых занятий аэродрома. Аэропорт и оконечные комплексы работают в стандартном режиме, заметили в Борисполе.

В Ривненской области волчица закусала парня

волк Потерпевший располагается в клинике.

Позавчера, 23 июля, в селе Волосковцы волчица закусала 14-летнего молодого человека. Про это рассказывает Госслужба ЧС Украины в Ривненской области.

Потерпевший с диагнозом драно — искусанные царапины левой голени нацелен в хирургическое отделение региональной клиники.

Волчица, покусавшая  молодого человека, вакцинирована и принадлежит обладателю регионального личного фермерского хозяйства.

В Киеве полиция приостановила загородных грабителей

арест В Киеве полиция приостановила двоих парней, которые посетили столицу из Луганской области в целях заработать легких денежных средств.

Про это пишется в известии отдела связи с общественностью госуправления Правоохранительных структур Украины в Киеве. Со слов агента Дарницкого местного регулирования органов внутренних дел Инны Гамалий, правоохранители обличили и притормозили воров-гастролеров.

Один из них, раньше обсуждаемый «медвежатник» мог легко раскрыть любой замок. Невзирая на собственные 23 года, он не однократно был за решеткой. 2-й, 30-летний парень делал добавочные функции. Он сдавал украденное в ломбарды. Жили мужчины в пустопорожних жилищах загородного массива, поправлялись овощами и консервацией, которую считали в погребах. Мошенники предварительно длительное время вели наблюдение за зданиями, а потом, удостоверившись, что владельцы прибывают редко, чистили их дома. По данным правоохранителей, всего мужчины сделали двадцать краж из приватных зданий. Полиция раскрыла криминальное дело по публикации Криминального Кодекса Украины «Кража с попаданием в жилище, другое здание либо помещение либо причинившая существенный вред потерпевшему». Всем троим угрожает взыскание в качестве лишением воли сроком от 3-х до 6 лет. Сейчас следствие еще продолжается.

Кими Райкконен настроен избавляться в Сильверстоуне

Кими Райкконен В 2-ух Гран При подряд Кими Райкконен финишировал в конце наградной сотни, но настроен избавляться в Сильверстоуне, о чем он сообщил в своем интервью отдела связи с общественностью Лотус F1.

Вопрос: Ваши возможности на победу в первенстве несколько понизились после 2-ух заключительных автогонок: вас это значительно беспокоит?

Кими Райкконен: Конечно, когда мы не достигаем нужных итогов, это далеко не замечательно. На заключительных 2-ух автогонках оставалось, скорее всего, сражаться за состояние, чем нападать, и аналогичная картина никого не организует. Но Монако и Монреаль – уличные автотрассы и очень различаются от многих автодромов, на которых мы играем, и там на итог воздействует большое количество разных обстоятельств. Нельзя отгадать, как последует дело на данных 2-ух автотрассах, однако сейчас итоги установлены. В любом случае, мы заработали несколько очков.

Вопрос: Есть что-нибудь положительное в возвращении на мобильный автодром?

Кими Райкконен: Сильверстоун – традиционный автодром, и на таких автотрассах в 2016 году мы играли хорошо. Не вижу причин, которые помешают нам прийти на прошлые позиции – автомашина должна это позволить. Нужно только показывать упорство, весь уикенд работать с предельным усилием сил, и равномерно мы начнем догонять лидеров.

Вопрос: Как трудна автотрасса в Сильверстоуне для пилотов?

Кими Райкконен: Основная специфическая линия Сильверстоуна – долгие высокоскоростные повороты и высочайший уровень прижимающей силы. Это одна из быстрейших автотрасс календаря, она крайне трудна, однако, одолевая повороты, следующий 1 за иным, ты принимаешь огромное наслаждение. Рассчитываю, нам помогут технологические новинки, в особенности в оперативных поворотах. Если все будет как раз так, уикенд может сформироваться вполне успешно.

Вопрос: Вам всегда импонировал Сильверстоун?

Кими Райкконен: Да. Не понимаю, отчего, однако мне всегда импонировало тут играть. Вероятно, все дело в ностальгическом ощущение, которое я чувствую, заезжая на данную автотрассу.

Сильверстоун – отличное место, и мне тут всегда несло, с начала моей карьеры в интернациональном автомобильном спорте. У меня продолжительная история представлений на данной трасе. Тут я принимал участие в автогонках Формулы Рено в 1999-м и 2000-м. С того времени состязания в Сильверстоуне всегда дают мне наслаждение.

Вопрос: Вы выиграли в Сильверстоуне в 2007-м, а всего подымались на помост 5 раз: какие чувства вы испытываете, когда достигаете результата?

Кими Райкконен: Победа на данной автотрассе приносит бурю хороших чувств. Так как тут надо все сделать верно. Я одолевал в Сильверстоуне в Формуле Рено, а потом в 2007-м в Формуле 1, выступая за Феррари. Было бы замечательно снова одержать победу, в особенности если учесть, что основа команды располагается совершенно рядом. Не колеблюсь, тогда мы бы прекрасно это отметили.

Вопрос: А что заявите о английском лете?

Кими Райкконен: В Сильверстоуне всегда легкомысленно, и годом ранее в процессе квалификации мы это изведали. Критерии на автотрассе обмениваются быстро, что обременяет настройку автомашины. Конечно, когда ты едешь в команде лидеров, лучше, если б критерии оставались надежными, однако действительно меня это не сильно волнует. Погода – также часть того особенного наслаждения, которое дают автогонки в Великобритании. В грядущий уикенд я приму его так или иначе, независимо от погоды.

Вопрос: Что можно сообщить о расположениях команды?

Кими Райкконен: Все работают, выкладываясь на 100%, чтобы приготовить к бытовой автогонке на самом деле конкурентную автомашину. Автодром в Сильверстоуне – самый близкий к основе команды, таким образом, рассчитываю, нам будет что отметить совместно с работниками и их семьями, которые ежегодно за нас страдают.