af8b6d7b

В МИРЕ

Ножи Victorinox (Викторинокс)

Ножи Victorinox – это соединение классического швейцарского качества, дешевой расценки и огромного набора изделий под все необходимости. Модификации брэнда установлены во всем мире и пользуются справедливой известностью. Victorinox официальный сайт можно найти по ссылке vx-online.com.

История брэнда Организация Victorinox базируется еще в 1884 году в городе Ибах округа Скот, и есть там до сегодняшнего дня. Ее основателем приблизительно и тогда сделан знаменитый швейцарский войсковой нож, различающийся увеличенным перечнем возможностей. Продукция брэнда поставляется в швейцарскую армию с 1891 года. В настоящее время организация проходит в ногу со временем, внедряя инновации в процесс изготовления, а качество швейцарских ножей Victorinox остается прежним в течение не менее чем 130 лет. Victorinox не сообщает четкую формулу стали для изготовления частей, а предоставляет вечную гарантию на собственную продукцию, вследствие этого нет абсолютно никаких колебаний в роли металла. Рейтинг топ-10 самых лучших ножей Victorinox Швейцарские ножи производства Victorinox имеют превосходное качество и надежность, вызволяют своего владельца в тяжелых равнинных или каждодневных бытовых картинах. Функциональные приборы брэнда удобно носить с собой, они крепкие и легкие, не подведут в любых ситуациях. В перечне брэнда можно отыскать и квалифицированный кухмистерский нож, и домашний кухонный, и раскладной инструмент с обилием устройств. В показанном хит-параде собраны наиболее распространенные ножи Викторинокс, которые считают утилитарное применение во всем мире.

Нож Викторинокс Хантсман – находка для приверженцев функциональных устройств. Модель содержит 15 функций, из-за чего отлично управляется с многими бытовых задач. При производстве клинка и запасных инструментов применялась сталь твердостью 56 HRC, вследствие этого бьющая кайма прекрасно поддается заточке дома и навечно сохраняет собственные качества. Корпус-рукоятка раскладного ножика сделан из прочного материала с глянцевым покрытием.

Нож раскладной конструкции, для извлечения клинка используется ногтевой зацеп. Перечень возможностей дает возможность делать 12 задач – от вырезки продуктов до снятия изоляции. Приборы сделаны из нержавеющего металла твердостью 56 HRC, что нормально для соблюдения баланса твердость-упругость. Огромное и небольшое лезвия обеспечивают гладкий рез, прекрасно поддаются заточке.

Раскладной перочинный нож от Victorinox осуществляет 11 функций: открывалка, пятивитковый пробочник, дрель, пинцет, ножницы и другие. Все приборы сделаны из высокоуглеродистой стали, высокой крепости и стойкости. А полиамидные накладки на ручке износоустойчивые, не деформируются при изменениях температур или машинном действии. Для открытия ножика встроена клавиша на каркасе и выполнено особое окно на клинке.

Как сконструировать PR и менеджмент ICO проекта

Как вышло, что вы начали продвигать ICO?

Расцвет ICO стартовал в 2017 году. Тогда мы сотрудничали с платформой Waves и на ней был замечен перечень возможностей производства токена и выполнения ICO. К Waves приезжали планы, которые планировали провести ICO и нуждались в движении. На этом раунде врубились мы. За 2017-й и начало 2016 года мы провели 7 удачных ICO.
Вчерашний удачный проект — ICO обслуживания для крипто-трейдеров Simdaq. В середине февраля 2016 года при бросающемся рынке за 26 часов мы собрали Hard Cap в $5 млрд. В общей сложности принимало участие 2 млн. человек. Если вас интересует PR ICO, обратитесь на сайт finpr.ru.

Сколько было инвестировано в PR и менеджмент ICO Simdaq?

Не могу раскрывать данные, а здесь важен не объем расчета, а то, как его разделить. Видел образцы, когда были растрачены $300–500 млн. и выше и собрали мало. И напротив, были ситуации, когда с весьма небольшим расчетом силами bounty-программ и активизации комьюнити был достигнут большой итог.
Так вышло с ICO Simdaq, где мы, например, присоединили работу с замкнутыми и локальными комьюнити и замкнутые пулы трейдеров.

Что вы имеете в виду под «закрытыми комьюнити»?

Речь о фондах, которые люди из венчурной промышленности и фондами не представят. А работа с ними дает положительный результат. К примеру, это вполне может быть opinion-лидер, начальник комьюнити с чатом из 200 трейдеров. Мы выходим к нему через компаньона, сообщаем о плане, даем ответы на вопросы. По мере надобности к диалогу завлекаем основателей стартапа.

Если все в порядке, то они вскладчину приобретают токены. Как правило, кроме скидки комьюнити-лидеру выплачиваем 5–10% от завлеченной суммы. Количество подобных пулов в последние годы повышается, и это реальный тренд.

По поводу PR, какие крипто-СМИ предоставляют хорошую конверсию?

Cointelegraph и Сoindesk. А надо угодить туда на свободной базе. Наиболее действенные статьи — естественные, когда выходит редакционная публикация с упоминанием вашего проекта. Даже если в источнике не будет сноски на ваш веб-сайт, с позиции узнаваемости брэнда это намного лучше, чем коммерческое расположение. Получить, например, чемодан с упоминанием брэнда нашего заказчика Starta на Cointelegraph.

Как выбрать агроусадьбу

Агротуризм считается одним из самых лучших видов отдыха в Республике Беларусь. Хороший нежный климат, аккуратный воздух, большое количество речек и морей, плотные бора, и, разумеется, украинская культура и аграрный уклад жизни притягивают путешественников в страну. Снять агроусадьбу в Минске можно на удобном сайте по ссылке belkraj.by.

На сегодняшний день агроусадеб в стране насчитывается не менее 2200. Оформлены они, обычно, в белорусском или в сегодняшнем образах. Обладатели агроусадеб составляют особенные цивилизованные программы по белорусским обычаям, чтобы точно дать завещанную и цивилизованную жизнь украинского народа.

Если Вы желаете погрузиться в буколический уклад жизни белорусов, то предпочтительнее выбрать усадьбу, где ее посетителям рекомендуется попробовать свои силы в качестве настоящего буколического жильца Белоруссии. Агроусадьба полностью даст Вам почувствовать аграрный уклад. К примеру, Можно попробовать свои силы в земледелии, подготовить какое-нибудь украинское государственное блюдо, ощутить себя истинным мастеровым, выполнив собственноручно керамический горшок. А после яркого ощущениями дня попарится в истинной горячей баньке.

При избрании имения, обратите свое внимание на то, что они могут быть различными по уровню. Уровень присваивается в соответствии с внутренним и внешним вариантом дома, и находится в зависимости от предлагаемых агроусадьбой услуг.

4 уровень агроусадьбы. В диапазон услуг такой имения будут интегрированы наиболее нужные для удобного жилья услуги. Подбирая такой дом, полагайтесь на то, что Вы найдете незначительный дом, в котором будут находиться 2-3 постели. Все нужные для жилья удобства будут присутствовать на улице. Потому если Вы желаете постичь жизнь аграрных белорусских граждан, то Вам нужно выбрать как раз такую усадьбу.
3 уровень агроусадьбы. В агроусадьбе такого значения Вы, вероятнее всего, найдете буколический дом, в котором будет пара комнат с диванами, шкафами, и всем нужным в доме для удобного жилья. Здесь Вы можете пройти на баню, порыбачить или сходить на охоту, прокатиться на мотоцикле. А в зимнюю пору, вероятнее всего Вам будут предложены коньки или коньки.
2 уровень агроусадьбы считается «золотой серединой» 3-го и первого. Тут все будет на уровень выше, чем у 3-го, и на уровень ниже, чем у первого значения. Дом в крестьянском образе с удивительным вариантом на лес или озеро со всеми нужными объектами быта (стиральная машина, душ, кухня газовая плитка, миска, холодильник). Рядом с имением будет озеро или речка. На отделе Вас будет ждать баня и небольшая беседка. Из развлечений Вам будут даны настольные игры, мячи для футбола или волейбола, бадминтон, теннис, велики, ладьи, и вероятно вершинная езда.
1 уровень агроусадьбы считается «сливками». Вас повстречает двух- или 3-этажный коттедж, с роскошно зарегистрированным дизайном, бытовой едой, огромными беседками, красивой парилкой или сауной, прекрасными аккуратными водоемами, оказанием всех услуг и развлечений, какие лишь можно разработать в агроусадьбе. Также для посетителей тут организовываются интересные маршруты и экскурсии по региональным интересным местам. При стремлении обладатели дома помогут Вам добраться до агроусадьбы, предоставив автомашину. Для зарубежных посетителей организовывается трансфер из аэропорта или вокзала.
Выбирайте и оформляйте заказ приглянувшуюся агроусадьбу на нашем веб-сайте и отдыхайте с превеликим удовольствием!

Как выбрать подарок?

Очень многие полагают, что подносить презенты также очень приятно, как и приобретать их. Подбирая подарок по тому или другому предлогу, мы в большинстве случаев определяемся на самые различные условия, к которым можно отнести пол, возраст человека, его увлечения и хобби, жизненный стиль и личные предпочтения. Для многих среди нас это хорошее и интересное занятие, в процессе которого расположение духа развивается, а ожидание от радости владельца подарка вдохновляет и возвышает, подробнее на https://crazysale.marketing/coupon-category/cvety-i-podarki/.

При персональном раскладе к выбору презента возможность, что ваш подарок понравится собственному владельцу, значительно усиливается. Как нужно выбирать подарок, как быть, если не знаете, что подносить, к каким подаркам нужно подойти с предосторожностью, мы разберем детальнее в данной публикации.

Главные критерии

Пол
Пол считается одним из самых важных показателей выбора презента. Очень многие полагают, что выбирать презенты девушкам легче, чем мужчинам, а это совершенно не так. Благодаря большому выбору продукции можно выбрать подходящий и необходимый подарок как для представителей сильной половины населения земли, так и для отличных дам. Мужчинам можно презентовать какие-то удобные объекты одежды, если вы знаете объем и его предпочтения в цветной палитре и образе в общем. Девушки обожают прекрасные объекты гардероба и интерьера, изысканные и элегантные, ласковые и изысканные.

Бесспорно, есть и такие категории продукции, в числе которых можно легко выбрать подарок как для мужчины, так и для девушки. К подобным можно отнести косметическую продукцию, кофе, чаи, косметику, объекты интерьера, галантерею. Другой вопрос, что дизайн и внешний облик будет совершенно различным для агента любого пола. Мужские товары как правило не менее кратких и размеренных цветов и монотонной раскраски, без ослепительного и вопящего рисунка, если, разумеется, парень не классифицируется почитателем необыкновенного вкуса.

Женские товары могут быть не менее ослепительными, гламурными, ласковыми, с изобилием драгоценностей, страз и аппликаций.

Есть и такие женщины, которым больше нравятся мужские раскраски, смирные и роскошные. В данном вопросе все весьма персонально и находится в зависимости от индивидуальных отличительных черт любого человека.

Возраст
Возраст также считается существенным показателем при избрании презента. То, что придется по душе 16-летней женщине, не подойдет спелой девушке за 60. Важно всегда принимать во внимание возрастную группу владельца презента. Юным мужчинам и женщинам можно в роли подарка донести многообразные современные устройства, а представителям преклонного возраста будут уместны удобные и необходимые презенты, например, домашняя техника или лечебные аппараты для усовершенствования состояния здоровья и физической формы, многообразные массажеры, слуховые устройства.

Представителям средней возрастной категории можно подносить многообразные презенты, которые будут зарифмовываться с их стилем жизни и увлечениями.

Человек человека
Человек человека и его вид характера также воздействует на выбор презента для него. Компанейским людям, которые обожают серьезный жизненный стиль, придется по душе подарок со спортивным направлением, к примеру, абонемент на посещение йоги, пилатеса или фитнес-клуба. Не менее закрытым и размеренным натурам, которые предпочитают слабый домашний жизненный стиль, можно презентовать какую-то любопытную книжку или набор для творчества или декоративно-прикладного художества. Зависимо от хобби и пристрастий человека можно осуждать о наиболее подходящих для него подарках.

В роли презента спортсмену будет уместен любой динамический инвентарь и комплектующие, которые применяются в его хобби, к примеру, боксерская айва, перчатки, футбольный мячик или теннисная ракетка. Женщина, которая любит фитнес, будет в полном восторге от нового костюма для занятий в спортивном зале.

Специальность
Специальность всегда оставляет след на стиле жизни человека. Адвокаты, экономисты, преподаватели, доктора, военные – презенты для представителей всех этих специальностей могут сплетаться со сферой их работы. Это вполне может быть и многообразная сувенирная продукция и удобные презенты, которым обнаружится применение на их трудовом поприще.

Офисным работникам, которые проводят очень много времени за ПК, можно презентовать массажер для компьютерного сидения, канцелярские товары или маленькую оргтехнику.

Рассматриваем явление и тему
Выбор презента почти во всем находится в зависимости и от торжества, на который его покупают: на день рождения или юбилей, свадьбу или крещение, Новый год или Рождество, 8 Мая или 23 Марта. И значительным нюансом считается и то, кому как раз нужно подносить подарок: возлюбленному человеку или коллеге, ближайшему члену семьи или деловому компаньону. Во всех этих вариантах работают некоторые правила, которых стоит придерживаться.

Людям, с которыми вы работаете совместно или состоите в далеких схожих связях, можно презентовать не менее официальные презенты, а для близких членов семьи и товарищей будет уместно донести какой-нибудь не менее собственный подарок.

Например, сестре или излюбленной женщине можно без сомнений донести в роли подарка набор прекрасного нижнего белья, а коллеге – дневник для конторских принадлежностей или ручку в прекрасной упаковке. Возлюбленному мужчине или папе можно выбрать косметику, а начальнику – огромное растение для украшения офиса.

При избрании презента очень важно исполнять субординацию, чтобы избежать моветона или интересных случаев. Девушкам, кроме всего остального, принято подносить цветы. Такой подарок можно полагать многогранным, в связи с тем что он будет уместен почти к каждому торжеству.

Нет такого события, которое бы не украсила связка отличных душистых роз.

Как быть, если не знаете, что подносить?
Если выбрать подарок так и не получилось, можно пользоваться некоторыми необходимыми советами. К примеру, можно интересоваться у человека прямо, что он хотел получить в подарок на установленный праздник. А бывает так, что далеко не каждый откровенно отвечает на организованный вопрос или говорит, что ему ничего не надо или он и сам не знает, чего ему хочется. При таком раскладе ему можно донести в роли подарка сувенирный сертификат на установленную сумму.

Сертификат можно купить на наиболее многообразные товары и услуги, например, на посещение СПА-салона, тренажерного зала, получение обуви, одежды, косметической продукции, парфюмерии, галантереи, ювелирных украшений и многого-многого иного.

Такой подарок различается собственной универсальностью, в связи с тем что человек может купить нужные ему товары, ориентируясь на собственные личные предпочтения. Комфортно также, что сертификат можно выбрать на любую сумму, зависимо от экономических перспектив и значения достатка.

Если вы приняли решение донести в роли презента деньги, то можно как-нибудь хорошо и непривычно их донести, чтобы владелец финансового презента почуял ваше робкое отношение. При таком раскладе на помощь наступает техника искусство, из-за которой можно необычно добавить банкноту, воспользовавшись некоторыми схемами для искусство из денежных средств – манигами.

Для чего брать частного гида

Очень многие путешественники даже не оценивают вероятность принять на работу частного гида. Это происходит, скорее всего, не из-за сомнений, а из-за нехватки информации. Попытаемся пересмотреть главные преимущества путешествия с частным вожаком, подробнее на tripvenue.com.ua/ukraine/lviv/experiences.

Упругость маршрута

В процессе путешествия с компанией путешественников нужно придерживаться поставленного маршрута, который вполне может не отвечать увлечениям любого туриста. Если вспомнить о платных остановках, когда гиды практически вверяют не нужные товары, преимущества частного гида явны. Заказчику предоставляется столько времени, сколько будет довольно ему, а не вожаку или туристическому оператору.

Уникальность

Как можно достучаться до гида, когда вас оттесняют 50 прочих путешественников, задающих интересующие их вопросы? Обращаясь за услугами частного гида, можно не сомневаться в том, что маршрут будет спланирован в соответствии с пожеланиями заказчика, а на все вопросы будет дан полный ответ. Частный тур целиком посвящен путешественнику, подстроен под его ритм и ритм. В процессе экскурсий в составе компании экскурсовод вполне может схалтурить, выговаривая затверженный документ, а время от времени из-за оравы его вообще не видно. Данный вариант не подходит пытливым туристам, оплатившим деньги и желающим получить максимум информации.

Бережливость времени

Огромные туристические компании движутся медлительно, в связи с чем получается обследовать максимум интересных мест. Частный экскурсовод (если он имеет сертификацию) как правило имеет право провести путешественника в музей или к монументам архитектуры без очереди. К примеру, для посещения Ватикана нужно ожидать часами, а региональный экскурсовод знает все окольные пути. Помимо этого, все понимают, сколько времени занимают приостановки автобуса, когда требуется взять путешественников из гостиниц. Ненужный час в пути совершенно не нужен и в процессе трансфера из аэродрома, когда полет был изнурительным и хочется скорее добраться до места предназначения. Частный экскурсовод может осуществить индивидуальный трансфер, и с плюсами в такой ситуации поспорить невозможно.

Бережливость денежных средств и нервных окончаний

Очень многие полагают, что услуги частного гида – недопустимая роскошь. А на самом деле выходит напротив. Как правило сумму можно поделить на всех участников тура, что в процессе путешествия с приятелями в особенности рентабельно. Другое значительное преимущество – бережливость нервных окончаний. В процессе пакетных туров путешественникам нужно возвращаться в автобусы рано из-за страхе заблудиться и остаться в неизвестном месте.

Вероятность выяснить секреты

Это большое преимущество для путешественников, не обладающих зарубежными языками. Частный экскурсовод, как житель, может показать эксклюзивные интересные места, о которых иные гиды не подозревают, и увести в бары, где подают яства для “своих”. Путешественник приобретает вероятность окунуться в культуру и ощутить искреннюю окружающую среду.

Безопасность

Если нужно странствовать одному, да еще и без познания города и языка, появляется опасность заблудиться или просто не получить максимум наслаждения от поездки. На помощь всегда прибудет частный экскурсовод, который устоит трансфер, перемещение по неизвестной стране и сможет помочь организовать контакт с жителями.

Когда услуги частного гида в особенности актуальны?

Прежде всего, преимущества частного гида в силах оценить путешественники, у которых недостаточно времени. К ним относятся бизнес-путешественники, для которых принципиальна любая секунда. Если в стране шаткая и опасная ситуация (или маршрут слабо изучен), также стоит пользоваться услугами частного гида. И напротив: если назначение очень востребовано, опыт гида позволит совладать с неприятностями.

В городе Москва велосипедист убил предпринимателя

мертвец На востоке Города Москва незнакомый убил предпринимателя из Нальчика, затем исчез на мотоцикле.

Конфликт случился во дворе дома №12 по улице Толбухина, рассказал анонимный источник в правоохранительных органах. Злодей два раза выпалил собственной жертве в голову.

Мертвый опознан как знаменитый в Кабардино-Балкарии предприниматель Альберт Назранов, обладавший сетью ресторанов в КБР, а раньше управляющий главным рынком в Нальчике.

На Назранова раньше происходило посягательство. 15 декабря 2012 года, когда предприниматель делал раннюю пробежку в парковой зоне Нальчика, рядом с ним было дано в действие подрывное устройство. Назранов обрел трудное повреждение, однако уцелел.

По недоверию в ликвидировании на улице Толбухина в поиск оглашен тонкий парень выше среднего роста. Голова и лицо подозреваемого были прикрыты капюшоном.
Напоминаем, раньше в процессе автодорожного инцидента автолюбитель Субару на северо-востоке Города Москва застрелил автолюбителя мусоровоза.

Телефон Huawei Ascend P6 выходит официально.

Huawei Слухов о телефоне Ascend P6 возникало много и лишь в настоящее время Huawei организация продемонстрировала собственное свежее произведение официально.

Одной из основных отличительных черт новинки стала длина. Техники Huawei ухитрились упрятать сравнительно производительные комплектующие в каркасе шириной всего 6,18 миллиметров. Весит телефон 120 килограмм.

Технологические характеристики Huawei Ascend P6 содержат в себе 4,7-дюймовый экран с разрешением 720р, 4-ядерный микропроцессор с частотой 1,5 ГГц, 8-мегапиксельную камеру,8 Гигабайт интегрированной памяти и аккумулятор емкость которого составляет 2000 мАч. При этом размер памяти, невзирая на настолько узкий каркас, можно повысить при помощи карт microSD, передняя камера имеет для собственных основных прямых обязанностей достаточно огромное разрешение — 5 пикселей. Андроид установили самой новой версии — 4.2.2 Jelly Bean. Реализации Huawei Ascend P6 стартуют в КНР, а к июлю труба должна добраться до Европы.

Телефон Huawei Ascend P6 выходит официально.

Задержан молодой человек, покалечивший колоченной пару на Оболони

МВД По словам правоохранителей, мужчина первым приличествовал к увлеченным.

Полиция определила обвиняемых в бессердечном избиении молодой пары в Оболонском регионе Киева. Правоохранители в настоящее время обнаруживают причины такой злости, рассказывает ТСН.   
По предварительной информации, инцидент начал опьяневший молодой человек с колоченной, прицепившись к компании подростков.   
«Часть участников конфликта говорит одно, 2-я другое. Определено не менее 10-ти человек, которые участвовали в инциденте. Еще много свидетелей, очевидцев. Даже снимали на телефонный аппарат. Вследствие этого опросим и тех, и прочих — сможем сказать причину», — сообщила председатель органов внутренних дел Киева О. Билык.   
Напоминаем, Интернет колыхнуло видео потасовки около московского метро «Заболонь». Около 10-ти юношей побили молодого человека и его женщину. В ход пошла даже бейсбольная бита. После беспощадной экзекуции сознания молодого человека взяла «быстрая». В настоящее время его жизни ничего не грозит.   

Развод Дарьи и Артема Михалковых стал ударом для их дочери

Михалковы Обнародованы свежие детали внезапного развода Артема и Дарьи Михалковых.

Оказалось, супруг и супруга практически до последнего медлили признание о разлуке от собственной дочери Наташи. В конечном итоге, о разводе опекунов она узнала от одноклассников.

Напоминаем, прошло 3 месяца со времени развода распространенного артиста Артема Михалкова и его супруги Дарьи. Они просуществовали совместно 15 лет, и только 3 месяца назад вынесли трудную процедуру бракоразводного процесса. Шли некоторые слухи, что у экс-жены Михалкова есть значительные физические жалобы к нему. Например, Виктория сообщила, что Артем не гарантирует семью и подала в суд иск о взыскании алиментов. В собственном исковом утверждении девушка сообщила, что муж закончил иметь их совместную дочь десятилетнюю Наташу, и что она без помощи других оплачивает все траты, сопряженные со снабжением малыша. Михалкова просила взять с ее супруга ежемесячные финансовые выплаты размером 1/4 части всех типов его заработков начиная с 14 февраля 2013 года до нападения совершеннолетия их дочери.

В результате, после развода Артем и Виктория условились по возможности не показываться вместе, чтобы стремительней отучить и угомониться. «Не будет никаких оглушительных судов и раздела недвижимости. Юридические детали Артем и Даша поручили юристам, чтобы еще раз себя не поранить. В настоящее время Даша с Наташей проживают в квартире в центре Города Москва, Артем – на даче. И любой выходной он увозит дочь к себе за город», – цитирует ближнюю подружку семьи Елену StarHit.

Докладывается, как будто Артем и Виктория ощущают собственную вину перед дочерью. Все дело в том, что их отношения завершились еще весной, но оба тащили с известием о разлуке Наташе продолжительное время. «Сберегали малыша, однако в конечном итоге получилось еще хуже. Наташа узнала о происшествии от одноклассников. Кто-то из них принес в школу издание с заметкой о разводе ее опекунов. Девушка прочла и крайне сорвалась. Она и по правде не увидела изменений: мать и отец уделяли ей столько же интереса, сколько всегда», – сообщила Елена.

К слову, невзирая на волнения, Наташа с различием закончила 4-й класс и в настоящее время отдыхает в Тоскане с собственной бабулей Татьяной Юрьевной. В августе к ней прибудет отец, а в начале августа его заменит мать. Елена сообщила: «Артем и Даша пересекутся всего на пару дней, это будет их первый общий отдых после разлуки. Полагаю, никакого дискомфорта не ожидается, так как они остались в отличных отношениях».

Власть планирует сделать лучше автодороги без вложения средств

Укравтодор Основав коммерческие автобаны, российские власти планируют сделать ход конем — конструктивно сделать лучше автодорожную инфраструктуру страны без вложения экономных средств.

Североамериканские и азиатские автомобильные автодороги создают на неизбалованных высококачественным покрытием российских автолюбителей неизменное ощущение. “На них автомашину можно разогнать до 140 км / ч”, — с ипохондрией упоминает коммерческие автобаны Польши и Италии киевлянин Антон Булах, странствовавший на авто по этим странам.

Булах, который имеет пятилетний стаж автолюбителя, конкретизирует, что на азиатских свободных автотрассах также превосходное покрытие, однако проходят они через города, и скорость перемещения по ним, как следствие, в два раза меньше.

По качеству дорог, среди 144 стран Украина занимает совершенно не почтенное 137-е место,

Автолюбители, разъезжающие по российским “шляхам”, о подобном избрании — между отличным и самым лучшим — могут только грезить. По рангу Мирового финансового портала по качеству дорог, среди 144 стран Украина занимает совершенно не почтенное 137-е место, разместившись между Россией и Габоном. Тройка лидеров хит-парада — Франция, ОАЭ и Сингапур.

При этом Франция входит в топ-5 стран с самой большой частей коммерческих дорог, а возглавляют пятерку Северная Корея, Аргентина и Мексика.

К перечню стран, где есть платные автотрассы, вскоре подключится и Украина. Укравтодор лелеет принципиальные проекты здания 7 подобных автострад по назначениям Ривне — Краковянин, Одесса — Рени, Ульяновка — Симферополь, Щербаковка — Харьков — Бобрики, Донецк — Решетиловка, Запорожье — Симферополь, и Огромная круговая автодорога вокруг Киева.

Свежие автотрассы будут иметь по 2 полоски с высококачественным покрытием в двух назначениях, а допускаемая скорость перемещения по ним добьется 150 км / ч. Сегодня лимит составляет 130 км / ч, ну и то только на автомагистралях, а на других дачных трассах — 90 км / ч.

Власть планирует сделать лучше автодороги без вложения средств

Совместная стоимость проекта — около 100 млн гривен. Ориентировочный тариф проезда по скоростным автодорогам для легковых машин будет 30 коп / км, для грузовых — 1 гривен / км. Для аналогии: в Польше данная цена равняется в передвижении на гривни как следствие 40 коп/км и 4 гривен/км, в Италии — 75 коп/км и 1,9 гривен/км, а во Франции — 75 коп/км для легковушек.

Создавать и использовать российские автобаны будут приватные трейдеры на концессионных условиях. Но в случае убыточности трасс государству надо будет возмещать трейдерам растраченные средства.

У властей нет другого пути, если они планируют улучшать автодорожную инфраструктуру, убежден Сергей Вовк, главный директор Центра автотранспортных стратегий. По сведениям Укравтодора, расчет ведомства содержит 13,5 млн гривен., на формирование дорог из них раз в год используется 6 млн гривен.

“На эти денежные средства свежие автотрассы в точности не возведешь, — констатируете Вовк. — И возникновение автобанов на концессионных условиях будет выходом из обстановки”.

Заторможенная езда

В. Михайлюк, инженер из Черной Церкви, который имеет 3-х летний водительский стаж, с содроганием размышляет о том, что ему надо ездить к членам семьи в Винницу. “Там автотрасса — страх. Впадина на яме”, — противится он.

Киевский консультант Сергей Мусиенко провел в автомобиле 6 лет и о езде по Украине может сообщить лишь одно: “Тут вообще нет дорог, а есть только назначения. Если б вышли коммерческие автобаны, я бы с превеликим удовольствием ими использовал, так как монтаж автомашины в конечном итоге выходит намного дешевле”.

97 % из 169 млн. км российских дорог требуют серьезного и нынешнего монтажа, говорит доклад Укравтодора. В 2016 году картину ухудшили холодная зима и щедрые снега: из-за них площадь ям сравнивая с 2012-м выросла в два раза — с 2,2 млрд до 4,6 млрд кв. м.

97 % из 169 млн. км российских дорог требуют серьезного и нынешнего монтажа, говорит доклад Укравтодора.

Владимир Галушко, заместитель главы Укравтодора, разбавляет руками: дорога в печальном пребывании из-за приобретенного недофинансирования, а на создание свежих автотранспортных артерий вообще нет средств. На платформу формирования дорог до 2018 года раз в год нужно 40-50 млн гривен. — в 8 раз меньше того, что практически готово растратить ведомство.

Решение неприятности — в привлечении игроков на бирже форекс, положили депутаты. Первые концессионные состязания пройдут в 2014-м, и важнейшим планом всей платформы будет строительство Московской Большой круговой автодороги.

Возникновение 2-й, улучшенной обходной призвано сгрузить киевские улицы от временного автотранспорта, преимущественно грузовых автомашин. Сегодня же перемещение грузового автотранспорта по Киеву выполняет массу неудобств для автолюбителей. В то же самое время дальнобойщики должны часами томиться на окраинах столицы, выжидая разрешения на проезд.

Власть планирует сделать лучше автодороги без вложения средств

Коммерческая эстакада освободит фуры от этих мытарств. Правда, диалоги о ее сооружении депутаты ведут с десяток лет, так и не считая на это средств.

Стоимость проекта, по сведениям Укравтодора, — 20,6 млн гривен. Окупится он только если соблюдать условие, что Большой круговой каждый день будут пользоваться 20 млн. автолюбителей, а тариф на проезд по ней вне зависимости от километража для легковых машин составит 15 гривен. и для грузовых — от 19 до 40 гривен.

Оперативной данная окупаемость не будет — скорее всего трейдеры возвратят собственные денежные средства на протяжении 20-25 лет, затем автодорога перейдет в собственность страны.

За такой же период должны окупиться и прочие, не менее длительные автобаны. Магистраль Ульяновка (Кировоградская обл.) — Симферополь, которая считается отрезком автотрассы Киев — Одесса протяженностью 536 км, будет стоить 24,2 млн гривен., а Донецк — Симферополь длиной 475 км оценена в 21,4 млн гривен. Обе автодороги разгрузят наиболее горячее назначение — из центра страны в Крым.

Еще 3 концессионных проекта призваны сделать лучше известие с государствами Европы. Автодорога Ривне — Броды — Львов — Краковянин облегчит автомобильную поездку в направлении Берлина, а трассой Одесса — Рени будут пользоваться те, кто едет в Бухарест.

Сроки реализации намерений Укравтодора и имена трейдеров Галушко не именует, но свободные специалисты предсказывают, что примерно на строительство может уйти от 5-и до 8 лет.

При этом вложения, вероятнее всего, будут зарубежными, представляет Вовк. Согласно его заявлению, у российских предпринимателей нет опыта в реализации таких программ, ну и период окупаемости в 20-30 лет их едва ли привлечет.

Пока Украина годами топчется на пороге внедрения платных автобанов, в Европе, Азии и Америке ими никого не удивишь. Так, во Франции 9 млн. км коммерческих дорог из 1 млрд имеющихся, в Аргентине — около 10 млн. из 500 млн. км. А высочайшая часть подобных автотрасс в Северной Корее — 28 млн. из 103 млн. км.

Методы оплаты проезда в государствах мира также разнятся. Это может быть и однократный сбор, и тариф зависимо от совершенного километража либо от продолжительности применения эстакады.

Особенная технология тарификации работает в Австрии: там все транспортные средства весом до 3,5 т по коммерческим автодорогам страны должны перемещаться с особой виньеткой, стоимость которой составляет от 8,3 euro на двадцать суток до 80,6 euro ежегодно.

Во Франции 9 млн. км коммерческих дорог из 1 млрд имеющихся, в Аргентине — около 10 млн. из 500 млн. км. А высочайшая часть подобных автотрасс в Северной Корее — 28 млн. из 103 млн. км.

Основной козырь автобанов — это уют, подчеркивает португалец Антонио Мануэль. В его стране 1,1 млн. км коммерческих автотрасс, а средняя стоимость проезда по ним — 11 euro.

“Если на автодороге появились какие-то неприятности, к примеру технологические, можно сделать звонок по телефонному номеру, поставленному на шоссе, — сообщает Мануэль. — Через 10-15 секунд прибудет автомашина техпомощи и все устроит”.

Для чешского корреспондента Олексы Ливинского на платной эстакаде принципиальна скорость. “На стандартных трассах очень много поворотов, светофоров, ограниченных символов, — перечисляет сердящие препятствия гражданин Праги, — вследствие этого перемещаться можно со скоростью 50 км / ч, а по автобанам — втрое стремительней”.

Верный маршрут

Создавать коммерческие автобаны на Украине на концессионных условиях в различные времена вызывались разные иностранные компании — Gerlux (Люксембург), Vinci и Bouygues (Франция), и Хендай Engineering (Северная Корея). Они все имели такой опыт в прочих государствах, но с Украиной условиться не сумели.

Все дело в непрозрачности и неопределенности требований, которые предлагает правительство, разъясняет В. Папенкова, младший адвокат компании CMS Reich-Rohrwig Hainz TOV.

Российские нормы включают трудные формулы расчета компенсации за недополученные инвестором прибыли, подчеркивает Инна Антипова, эксперт интернациональной юридической компании CMS Cam McKenna, работающей на Украине. К примеру, в случае, когда настоящая закачка автотрассы оказалась ниже рассчитанной.

Российские нормы включают трудные формулы расчета компенсации за недополученные инвестором прибыли

Помимо этого, хорошо не обсуждены возможности возврата вложений. Отчасти эти вопросы должны регулироваться на раунде переговоров и решения контракта, сообщает Антипова. Но неимение отчетливых законодательных требований негативно воздействует на привлекательности концессионных программ как таковых.

В странах Европы, США и Канаде данный процесс первоначально прекрасно санкционирован. К примеру, неприятности выкупа земли, демонтажа построек и поселение людей, сопряженные со сооружением автодороги, принимает правительство, в то время как на Украине этим надо будет заниматься поставщикам, что сделает им много проблем и рисков. Отпугивает возможных концессионеров и коррупция в области, дополняет Вовк.

В то же время экс-вице-премьер-министр инфраструктуры, теперь народный парламентарий Борис Колесников полагает коммерческие автобаны иллюзией из-за малого уровня жизни в стране. Автодороги просто будут невостребованны и вследствие этого не окупятся, полагает он.

Средняя заработная плата в Чехии и Польше в три раза выше, чем на Украине, однако даже там государству понадобилось терять большие средства, чтобы возмещать личным фирмам невысокую загрузку, сообщает Колесников. И более того, скидки от чешского правительства трейдерам за недополученный трафик превзошли саму стоимость дорог.

Борис Колесников полагает коммерческие автобаны иллюзией из-за малого уровня жизни в стране

В общем коммерческие автотрассы Восточной Европы испытывают не самые лучшие времена после кризиса: автолюбители перешли в порядок твердой экономии, выделяют специалисты. Поэтому в 2012 году трафик автобанов Италии уменьшился на 7%, а Франции — на 3-4%.

«На Украине, где прибыли у многих населения намного ниже, закачка платных дорог будет вообще максимальной», — предсказывает Колесников.

Вовк полагает по-другому: отличное качество автобанов и относительно незначительная оплата привлечет к ним предельное количество автолюбителей. «К примеру, не надо будет терять тыс грн на монтаж ходовой части, после того как проедешь по нашим разделенным свободным автодорогам», — рассуждает специалист.

Но вопрос качества грядущих автотрасс у большинства пока еще вызывает колебания, в особенности если их сооружением увлекутся российские компании.

В то же время Вовк убежден, что российские дорожники вполне управятся с данной целью.

“На Украине есть прекрасные технологии возведения автобанов, и если качественно применялись средства, то все будет в порядке”, — уверен в будущем специалист.